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          当执法遇到困境 一两年不“挪窝?#20445;?#38712;道的“僵尸车?#20445;?/h1>

          更新:2019-03-08 11:56:46       来源: 达州晚报 

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          作者:本报记者 姚丹    编辑:尹可

          随着机动车的?#20013;?#22686;加,停?#30340;?#38382;题日益突出。但日前记者走访调查发现,在车位紧俏的达州城区依然存在不少“僵尸车?#20445;?#29978;至部分“僵尸车”霸占车位已经长达一两年之久,影响市容不说,还挤占了公共资源,拖了城市管理水平的后腿。

          居民不满 

          “僵尸车”一停一年多

          近日,记者来到南城观澜国?#24066;?#21306;,在小区门口附近看到了一辆灰色小轿车,车身破旧不堪,轮胎也瘪了,挡风玻璃上的汽车年检标志还是2017年,前保险杠大部分已经脱落,在周围的车辆中格外引人注目。

          “本来这附近停车的人?#25237;啵?#36825;样长期霸占车位,大家都很不满。”?#21592;?#23567;卖部的老板告诉记者,这?#22659;?#24050;经在此停了一年多,期间也有人投诉过,但没有任何效果。“因为这里是免费停车位,很多人都想把车停在这里,他这样长期占个位置,不仅浪费了资源,而且也很不美观。”

          同时,记者在周围还发现了一辆布满?#39029;?#30340;红色三轮货车和摩托车也分别霸占了一个车位。

          此外,南城南柏建材家属院里,也停放了一辆布满?#39029;?#30340;车;南大街重庆小天鹅火锅店楼下,一?#23621;?#30528;“专修楼房漏水”字样的皖牌面包车也因为长时间停放,积满了?#39029;荊?#23601;连交警的罚单也因为日晒雨淋变得模糊……在南城、西外、老城区中,南城的“僵尸车”问题最为突出。

          一般情况下

          只能拖走违法停放车辆

          记者找到南城观澜国?#24066;?#21306;的物管,相关负责人称,停在小区外的车并不在他们的管辖范围内。管辖南城观澜国?#24066;?#21306;的石家湾社区负责人则告诉记者,他们目前并没有接到居民关于小区外存在“僵尸车”的投诉,他们将立刻着手调查,接着向翠?#20004;?#36947;办事处反映。

          翠?#20004;?#36947;城管办负责人林棚则表示,他们只要接到市民或者社区的反映,就会安排工作人员到小区,争取找到“僵尸车”车主,和当事人沟通,如果不能顺利解决他们会向市公安局交警支队直属二大队反映。

          “只要停在车位里?#38469;?#20110;合法停车,我们也没有办法管。”市公安局交警支队直属二大队相关负责人表示,一般情况下,他们没有权利拖走停在泊位上的车。“只有在公共区域乱停乱放的,我们才有权依法拖车,针对长期停放的‘僵尸车’,我们会根据车牌号设法和车主取得联系,让他把车移走。”

          通过市交警支队直属二大队指挥?#34892;?#24037;作人员的查询,记者得知南城观澜国?#24066;?#21306;门口的“僵尸车”车主的手机号已经是空号,并?#19968;?#26377;一些交通违法行为未处理。“我们会马上去现场调查,根据现场的情况做出处理。”市交警支队直属二大队相关负责人表示,他们将对无法与所有人取得联系的车辆,依法采取强制措施拖移至专用停车场,进一步比对车辆信息,对发现有盗?#32769;?#30097;的,及时通知相关办案单位处理;对无法拖移的做好归档,计划在下一阶段采取必要措施。

          发现“僵尸车”

          ?#19978;?#20132;警反映

          据市公安局交警支队直属二大队相关负责人介绍,他们处置的很多“僵尸车”实际上?#38469;?#25253;废车辆,按照规定应?#32654;?#21040;回收企业。“可能车子?#34892;?#27611;病,拿去维修的话,价格?#25351;擼?#24456;多人?#33073;?#25321;不维修,直接扔在停车场。”另外,“僵尸车”存在的原因还有可能是车主离开达州不能前来处理,或者“僵尸车”是失窃车辆、犯罪分子作案后?#29260;?#30340;车辆?#21462;?/p>

          记者查询发现,根据《机动车强制报废标准规定》第四条,已注册的机动车达到规定使用年限、经修理和调整仍不符合机动车安全?#38469;?#22269;家标准对在用车有关要求、在检验?#34892;?#26399;届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志等情形的,应当强制报废。其所有人应当将机动?#21040;?#21806;给报废机动车回收拆解企业,由其进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公?#19981;?#20851;交通管理部门注销。

          “我们需要市民为我们提供线索,才能根据相应的法律法规对应强制报废的‘僵尸车’进行及时的清理。”交警支队直属二大队相关负责人表示,如机动车车主未按期报废的,在申请办理新购机动车注册登记或二手?#21040;灰?#36807;户时会“碰壁?#34180;?/p>

          达州市三强报废汽车回收拆解有限公司工作人员告诉记者,达到报废标准或应强制报废的机动车,车主在处理完违章、违法记录和交通事故记录后,可带上相关证件,将报废机动?#21040;?#32473;机动车回收?#34892;模?#21150;理相关报废?#20013;?#21518;可领取相应证明?#23616;ぃ?#21040;车管所下户注销。“我们在几个县(市、区)?#21152;?#22238;收站,私家车一般有200元/每吨的补贴。”

          □本报记者 姚丹

          记者快评:

          别让“僵尸车”一直“僵”下去

          似乎每个城市?#21152;?#27867;滥成灾的“僵尸车?#20445;?#38500;了一些特殊原因,以及车主的不负责、法律意识淡薄以外,执法的困难或许才是其泛滥最重要的原因。

          目前对“僵尸车”的认定仍缺乏法律依据,是外表看起来破旧的?是在一个地方停了一两年的?当标准成了问题时,执法必然也存在问题。

          对管理部门来说,处罚依据不足、法律模糊不清,还可能因为物权纠纷引来麻烦,谁愿意来趟这浑水呢?对于停放在合法停车位的,交警部门没权处理,也承担不了这个责任。一些车主正是看到了执法的难处,所以才有恃无恐。今天管理部门出动来拖车时,去把车移开,明天风头一过,?#24535;?#22303;重来。还有,僵尸车拖走了又如何处理,“僵尸车”专用停车场会不会有一天也车满为患?

          可见,“僵尸车”横行,不仅是责任?#23567;?#31209;序意识的缺失,更是执法的困境,处置的困境。对付这团“乱麻?#20445;?#24555;刀”到底应该斩向何处?

          群众利益无小事,相关部门有责任有义务加强对“僵尸车”的治理。诚然,“僵尸车”的治理并?#19988;资攏?#19981;仅需要多部门的共同努力,还需要社会公众的积极参与。但当每一位市民、每一个部门都行动起来后,我们的城市必将更加规范?#34892;潁?#25105;们的生活也必将更加美好。


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